Boletín de la SEMSIG nº 192

Boletín de la SEMSIG nº 192

Boletín Nº192. Enero – Marzo 2018.

ÍNDICE DE ARTÍCULOS:

1.- «CAMPOS ESCALARES ASOCIADOS A LOS CAMPOS DE FUERZAS QUE INTERVIENEN EN EL COMPORTAMIENTO DE UN SUELO NO SATURADO. POTENCIALES. «. Ignacio Sáez Gómez y Jesús Sáez Auñón.

2.- «MODELIZACIÓN NUMÉRICA DE DRENES VERTICALES MEDIANTE EL PROGRAMA MIDAS.» Pablo Martín Blanco y Svetlana Melentijevic.

3.- «DESAFÍOS EN EL ÁMBITO DE LAS PATOLOGÍAS DE LAS OBRAS LINEALES.». José Luis García de la Oliva y Javier Moreno Robles.

1.- «CAMPOS ESCALARES ASOCIADOS A LOS CAMPOS DE FUERZAS QUE INTERVIENEN EN EL COMPORTAMIENTO DE UN SUELO NO SATURADO. POTENCIALES.»

Autores: Ignacio Sáez Gómez y Jesús Sáez Auñón

Keywords: Suelos no saturados, campos escalares asociados, potenciales parciales, potencial total, succión.

Resumen: Los conceptos teóricos presentados en el artículo “Campos de fuerzas en los suelos no saturados. Conceptos básicos”, definiendo los diferentes campos que intervienen en el sistema suelo-agua-aire, se han transformado matemáticamente en campos escalares asociados a fin de facilitar su utilización práctica y dar paso al planteamiento de las expresiones básicas que gobiernan el comportamiento geotécnico de estos suelos. En dicho proceso se han obtenido los potenciales correspondientes a cada uno de los campos considerados, así como el potencial total que resulta de la actuación de los mismos. De la expresión del potencial total se han extraído las expresiones correspondientes a la presión intersticial y a la succión en sus componentes matricial y osmótica.

DESCARGAR ARTÍCULO nº191 a (Solo para socios)

 

2.- «MODELIZACIÓN NUMÉRICA DE DRENES VERTICALES MEDIANTE EL PROGRAMA MIDAS».

Autores: Pablo Martín Blanco y Svetlana Melentijevic.

Keywords: Drenes verticales, columnas de grava, drenes prefabricados, métodos numéricos, célula unitaria.

Resumen: Los drenes verticales permiten la disminución del camino de drenaje para la expulsión del agua del terreno disminuyendo el tiempo de
consolidación de los suelos blandos.
En el presente artículo se realiza un análisis del comportamiento tenso-deformacional del terreno tratado mediante drenes verticales
debajo de terraplenes. El análisis se ha efectuado mediante el programa comercial de elementos finitos Midas. Se estudia el comportamiento
de un terreno tratado con diferentes técnicas de drenaje vertical para comparar la evolución de los asientos verticales y disipación de los
excesos de presión intersticial.
Los modelos numéricos se han desarrollado para un terreno tratado con columnas de grava, columnas de grava encapsuladas y drenes
verticales prefabricados tipo mecha. Abarcan estudio de célula unitaria en condiciones axi-simétricas, en deformación plana y en 3D, terraplén
estudiado en condiciones 3D y 2D.
En cuanto al resultado del estudio deformacional se ha corroborado que es importante utilizar un software de elementos finitos como
herramienta en el cálculo ya que se obtiene información precisa del comportamiento del conjunto de terraplén – cimiento.

DESCARGAR ARTÍCULO nº192 b (Solo para socios)

 

3. «DESAFÍOS EN EL ÁMBITO DE LAS PATOLOGÍAS DE LAS OBRAS LINEALES.»

Autores: José Luis García de la Oliva y Javier Moreno Robles

Keywords: patología carreteras, ferrocarriles, instrumentación

Resumen: En la presente comunicación se presenta una panorámica de los trabajos que realiza el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en el
ámbito de las obras lineales. Se incluyen inicialmente, de forma muy resumida, una serie de ejemplos de la colaboración con la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento en el estudio de patologías surgidas en la red de carreteras de su competencia. Se han seleccionado por la importancia de las actuaciones, su singularidad o por el hecho de ser representativos de casos relativamente frecuentes. Esta puede considerarse una actividad tradicional del Laboratorio de Geotecnia. Posteriormente se recogen las líneas de actuación relacionadas con la infraestructura ferroviaria. Es una actividad relativamente nueva que ha surgido de la relación con ADIF y que presenta características muy diferentes a las relacionadas con las carreteras..

DESCARGAR ARTÍCULO nº192 c (Solo para socios)

DESCARGAR ARTÍCULO nº192 completo (Solo para socios)