Boletín Nº190. Julio – Octubre 2017
ÍNDICE DE ARTÍCULOS:
1.- “Efecto del desgaste de la roca y de la velocidad de ensayo en la determinación mediante tilt test del ángulo de fricción básico de juntas en roca”. Ignacio Pérez-Rey, Hatim Dellero, Leandro R. Alejano, Elisa Grande, Andrea Muñoz, Javier Arzúa
2.- “Estudio estadístico de algunos parámetros geotécnicos de testigos de rocas”. Áurea Perucho Martínez, Juanives Crisóstomo Masetto
3.- “Revisión del estado actual de la clasificación geomecánica Slope Mass Rating (SMR)”. Roberto Tomás, Manuel Romana, José Bernardo Serón
1.- “Efecto del desgaste de la roca y de la velocidad de ensayo en la determinación mediante tilt test del ángulo de fricción básico de juntas en roca”.
Autores: Ignacio Pérez-Rey, Hatim Dellero, Leandro R. Alejano, Elisa Grande, Andrea Muñoz, Javier Arzúa
Keywords: ensayo de inclinación, desgaste, superficie de roca, durabilidad, corte con sierra.
Resumen: El ángulo de fricción básico (ϕb) es un parámetro esencial para la estimación de la resistencia al corte de juntas de roca, de acuerdo a la ecuación de Barton y a otros criterios sugeridos. Este parámetro se puede obtener en laboratorio mediante el ensayo de inclinación o tilt test. Sin embargo, aún no existe una metodología sugerida o procedimiento generalizado para la obtención de este parámetro de manera experimental. En el presente estudio se investiga el efecto del desgaste, consecuencia de las sucesivas repeticiones del ensayo sobre la misma superficie de roca, así como la posible influencia de la velocidad de rotación de la mesa de inclinación sobre los resultados. Se han estudiado cinco velocidades distintas, con cinco juntas para cada velocidad y cinco ensayos para cada junta, para el caso de un granito medianamente meteorizado. Los resultados indican que, si bien la velocidad de rotación no afecta de manera significativa a los resultados, el efecto del desgaste juega un papel importante en la obtención del ángulo de fricción básico. Las observaciones y resultados obtenidos a partir de este estudio servirán de base para sugerir una metodología rigurosa aplicable a la obtención del ángulo de fricción básico en laboratorio.
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2.- “Estudio estadístico de algunos parámetros geotécnicos de testigos de rocas”.
Autores: Áurea Perucho Martínez, Juanives Crisóstomo Masetto
Keywords: parámetro geotécnico, parámetros matriz rocosa, valor característico, estadístico, Eurocódigo 7.
Resumen: La variabilidad e incertidumbre de las propiedades de suelos y rocas es un aspecto a tener en cuenta en ingeniería geotécnica, y existe actualmente una tendencia en algunas normativas internacionales del campo geotécnico, como el Eurocódigo, por ejemplo, a considerar la posible aplicación de técnicas estadísticas para la estimación de algunos parámetros. En este trabajo se han recopilado un gran número de datos de ensayos realizados en diferentes tipos de roca en el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en los últimos diez años y se realiza un análisis estadístico de algunos parámetros geotécnicos a partir de la base de datos creada. Más concretamente, se realiza un análisis exploratorio de los datos, una división en subconjuntos de acuerdo a diferentes criterios, un ajuste de las distribuciones que mejor se adecúan a los datos y una aproximación a los valores característicos de los parámetros para los diversos subconjuntos, utilizando las técnicas estadísticas. En este artículo se presenta un resumen del trabajo realizado, con los resultados más destacados. No pretende ser un estudio riguroso de valores, ya que se han considerado conjuntamente datos de una gran variedad de rocas, sino únicamente una aproximación a un análisis exploratorio de un conjunto muy extenso y muy heterogéneo de datos, con una estimación de unos intervalos de confianza de los valores medios, que si bien no son precisos, se considera que pueden ser útiles para dar una idea del orden de magnitud de sus valores.
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3.- “Revisión del estado actual de la clasificación geomecánica Slope Mass Rating (SMR)”.
Autores: Roberto Tomás, Manuel Romana, José Bernardo Serón
Keywords:SMR, RMR, mecánica de rocas, clasificaciones geomecánicas, slope.
Resumen: El Slope Mass Rating (SMR) es una clasificación geomecánica empleada para la caracterización de taludes rocosos, que se calcula corrigiendo el RMR básico mediante una serie de factores dependientes de: (a) el paralelismo entre los rumbos de las discontinuidades y del talud (F1); (b) el buzamiento de las discontinuidades (F2); (c) la relación de buzamientos entre las discontinuidades y el talud (F3); y (d) el método de excavación empleado (F4). Desde su publicación en el año 1985 hasta la actualidad, esta clasificación ha gozado de un uso muy extendido en todo el mundo. Además, numerosos autores han llevado a cabo modificaciones o variaciones en la clasificación original para su adaptación a diversas situaciones particulares. Asimismo, ha sido aplicada a partir de proyección estereográfica o Sistemas de Información Geográfica, e incorporada a la normativa técnica de diversos países. En la actualidad, el desarrollo de las tecnologías emergentes ha propiciado la aparición de programas informáticos para el cálculo del SMR, así como el desarrollo de metodologías basadas en el empleo de nubes de puntos 3D para la caracterización de taludes mediante el uso de este índice. En el presente trabajo se lleva a cabo una revisión del uso del SMR a lo largo de los últimos 30 años, centrando nuestra atención en las modificaciones o adaptaciones más importantes de la clasificación original, su uso en el campo de la mecánica de rocas y las tendencias futuras en el empleo de esta clasificación geomecánica.
