Geotecnia 139

Nº139 – Marzo 2017

“PROBABILIDADE DE RUÍNA DE ESTACAS HELICOIDAIS NAS FUNDAÇÕES DE TORRES DE LINHAS DE TRANSMISSÃO”.

Autores: Alessandro Marques das Neves, Jeselay H. C. Reis

Keywords: Linhas de transmissão. Fundações. Estacas helicoidais.

Resumen: Nos projetos de linhas de transmissão são inúmeras as variabilidades devido ao fato da linha de transmissão consistir em uma obra que pode se estender por vários quilômetros, passando por diversas unidades geológicas e diferentes microclimas. As mudanças de unidade geológicas causam variabilidade na resistência e as mudanças de microclimas inserem variabilidades nas solicitações. Desta forma, neste trabalho faz-se uma avaliação da probabilidade de ruína e da segurança de um trecho da Linha de Transmissão de alta tensão 230 kV executada em sua maioria com torres do tipo estaiadas e fundações em estacas helicoidais. O cálculo das solicitações das torres foi feito pelo software Tower considerando os mapas de vento da região.
As resistências foram determinadas com base no torque de instalação das estacas, calibrados a partir de ensaios de arrancamento. Obteve-se como resultados a probabilidade de ruína e os coeficientes de segurança que permitiram concluir que quando as estacas helicoidais são executadas tendo como referência na instalação o torque de projeto a probabilidade de ruína é praticamente nula; porém, quando se toma como referência durante a instalação a profundidade mínima prevista em projeto, a probabilidade de ruína da Linha de Transmissão aumenta consideravelmente.

“UMA ABORDAGEM EXPERIMENTAL PARA OBTENÇÃO DA TAXA DE EROSÃO DE SOLOS ATRAVÉS DE UM APARATO DO TIPO PISTÃO”.

Autores: “. Gabriel Baldanza Mantovanelli, Patrício José Moreira Pires, Aloysio Portugal Maia Saliba, Carlos Barreira Martinez

Keywords: erodibilidade; taxa de erosão; aparato do tipo pistão.

Resumen:Dentre as muitas obras de engenharia civil, especificamente para a geotecnia, o conhecimento do comportamento erosivo dos solos é muito importante para o bom desempenho das obras de infraestrutura, como, por exemplo, as obras de fundações de pontes e barragens com maciço em solo. Desta sorte, este trabalho propõe um aparato capaz de medir a erodibilidade do solo exposto a um escoamento para diferentes velocidades de fluxo. Ademais, apresentam-se os resultados de um solo sedimentar, classificado pelo sistema unificado de classificação de solos (SUCS), como uma areia argilosa com alto percentual de finos e moderada plasticidade.
Através destes resultados, fora possível concluir sobre a classe erosiva do material, utilizando a proposição de Briaud et al. (2001) e Arneson et al. (2012), calcular as taxas erosivas para cada uma das cinco velocidades de escoamento adotadas e identificar a velocidade crítica com que se inicia o processo erosivo.

“25 ANOS DE INVESTIGAÇÃO NA FEUP NO DOMÍNIO DOS GEOSSINTÉTICOS”.

Autores: Maria Lurdes Lopes

Keywords: Investigação, geossintéticos, indicadores relevantes.

Resumen: Neste trabalho resume-se a investigação (no domínio dos geossintéticos) desenvolvida ao longo de 25 anos na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP) com base, fundamentalmente, nos projetos de investigação financiados. Para cada projeto são indicados os objetivos da investigação correspondente e os indicadores de realização mais relevantes, nomeadamente: patentes, protótipos, instalações piloto, aplicações computacionais e dissertações de doutoramento. As dissertações de mestrado mencionadas no texto resumem-se às que contribuíram de modo relevante para os indicadores atrás referidos. Apenas as publicações alvo de prémios Revista Geotecnia são mencionadas no texto.

“OBRAS DE MELHORAMENTO E REFORÇO DE SOLOS”.

Autores: Paulo José Gil Natário

Keywords: Técnicas e tecnologías, Melhoramento dos solos, Implementação e acompanhamento de processos de melhoramento dos solos

Resumen: O artigo descreve os princípios do melhoramento dos solos, enquadrando o seu desenvolvimento inicial, a evolução e as inovações das técnicas ao longo dos tempos e os problemas que tipicamente são resolvidos pela aplicação das mesmas. Aborda os pricípios da consolidação, da compactação e faz referência a técnicas de reforço complementares descrevendo ainda algumas tecnologías bem como o seu alcance e os seus diversos campos de aplicação. Apresenta três casos de obra que representam sucessos na aplicação de algumas das técnicas postas em evidência e detalha as fases de concepção, de acompanhamento e de validação da solução encontrada. Finalmente aponta algumas recomendações fundamentais a considerar durante a implementação e o acompanhamento de qualquer processo de concepção e execução de técnicas de melhoramento de solos.

“A GEOTECNIA NO CICLO DE VIDA DAS INFRAESTRUTURAS DE TRANSPORTE”.

Autores: António Pinelo
Keywords: Geotecnia, Ciclo de Vida, Infraestruturas de Transporte

Resumen: Esta palestra foi organizada com o objetivo de satisfazer essencialmente três propósitos: mostrar a necessidade de considerar a importância da Geotecnia ao longo de cada uma das fases do Ciclo de Vida das
Infraestruturas de Transportes e discutir os aspetos relevantes a ter em conta em cada uma dessas fases, apresentar as principais alterações introduzidas nos últimos anos nos requisitos do projeto de estradas com impacte na geotecnia, e ainda salientar a importância determinante que as atividades de projeto têm sobre a qualidade da infraestrutura, discutindo a forma como se pode garantir a qualidade do projeto, através da implementação de uma adequada metodologia de revisão do Projeto.

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