Nº157 – Marzo 2023
ÍNDICE DE ARTÍCULOS:
1.- «MODELAÇÃO NUMÉRICA DO COMPORTAMENTO DE SOLOS TRATADOS COM CIMENTO EM PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS.» José Neves, Luís Castro, Arsénio Monteiro.
2.- «ANÁLISE LIMITE RECORRENDO AO CRITÉRIODE ROTURA DE MATSUOKA-NAKAIESTENDIDO EM CONDIÇÕES DEDEFORMAÇÃO PLANA«. Mário Vicente da Silva, Armando M. S. Nunes Antão.
3.- «DESEMPENHO A CURTO E LONGO PRAZO DE UMA VIA EM LAJE EM ZONA DE TRANSIÇÃO: ANÁLISE DE ATERRO PARA TÚNEL«. Ana Ramos, António Gomes Correia, Rui Calçada.
4.- «ESTABILIDADE GLOBAL DE CORTINAS MONO-ANCORADAS SOB ACÇÕES SÍSMICAS«. José M.S. Mesquita, Nuno Guerra.
1.-«MODELAÇÃO NUMÉRICA DO COMPORTAMENTO DE SOLOS TRATADOS COM CIMENTO EM PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS.»
Autores:José Neves, Luís Castro, Arsénio Monteiro
Keywords: modelação numérica, pavimento rodoviário, solo tratado com cimento
Resumen: A utilização de misturas tratadas com ligantes hidráulicos, mais correntemente com a utilização de cimento, é uma prática na construção de pavimentos semirrígidos e promotora de uma utilização mais sustentável dos recursos locais, sobretudo quando a disponibilidade de materiais é limitada. O principal e inovador objetivo do artigo é analisar de forma mais direta a influência de fendilhamento na resposta estrutural de pavimentos semirrígidos constituídos por camada de solo tratado com cimento e, consequentemente, no seu dimensionamento. Com base na modelação numérica pelo método dos elementos finitos, através do programa ADINA, foram estudadas duas estruturas de pavimento com capacidade de carga equivalente, mas caracterizadas pela diferença de espessura da camada superior betuminosa, refletindo metodologias distintas de conceção de pavimentos semirrígidos. Os resultados da modelação permitiram concluir que a espessura da camada betuminosa e a existência de fendas podem influenciar os estados de tensão e deformação na estrutura do pavimento e, consequentemente, conduzirem a uma redução da vida útil do pavimento.
2.- «ANÁLISE LIMITE RECORRENDO AO CRITÉRIODE ROTURA DE MATSUOKA-NAKAIESTENDIDO EM CONDIÇÕES DEDEFORMAÇÃO PLANA«.
Autores: Mário Vicente da Silva, Armando M. S. Nunes Antão.
Keywords: análise limite, critério de Matsuoka-Nakai estendido, estado plano de deformação, métodode direcção alternada de multiplicadores (MDAM).
Resumen: Este artigo apresenta a implementação do critério de rotura de Matsuoka-Nakai Estendido numaformulação de Análise Limite, em condições de deformação plana. A abordagem apresentada é baseada nummodelo misto de elementos finitos de três campos e no algoritmo de otimização que se designa por Método deDireção Alternada de Multiplicadores. Para esse propósito, é estabelecida e explorada uma equivalência entre ocritério clássico de Mohr-Coulomb e o critério de Matsuoka-Nakai estendido. São apresentadas três aplicaçõesnuméricas para testar e ilustrar as capacidades desta abordagem. Os resultados são confrontados com soluçõesde outros autores ou com dados experimentais.
3.- «DESEMPENHO A CURTO E LONGO PRAZO DE UMA VIA EM LAJE EM ZONA DE TRANSIÇÃO: ANÁLISE DE ATERRO PARA TÚNEL«.
Autor: Ana Ramos, António Gomes Correia, Rui Calçada.
Keywords: zonas de transição, via em laje, deformação permanente
Resumen: As zonas de transição de vias-férreas são caracterizadas por uma mudança abrupta na rigidez das condições de suporte da via, o que conduz ao aumento das cargas dinâmicas e aceleração dos assentamentos diferenciais e degradação da via. Este trabalho apresenta o estudo do comportamento da via em laje em zonas de transição, com especial destaque para as secções aterro-túnel. Esta análise usa uma metodologia híbrida que combina a modelação tridimensional por elementos finitos com as equações empíricas de deformação permanente, inseridas num processo iterativo. Em cada iteração, são determinados os campos de tensão induzidos na fundação usando o modelo 3D, antes de se calcularem as deformações a partir da equação empírica calibrada capaz de determinar o assentamento ao longo da transição. Seguidamente, antes de iniciar a próxima iteração, estes assentamentos são utilizados para modificar a geometria do modelo 3D, o que permite considerar os efeitos do assentamento anterior. Relativamente ao comportamento dinâmico a curto-prazo, os resultados mostram uma concentração de tensões na laje de betão e HBL. Em relação ao comportamento a longo prazo, os resultados mostram um assentamento permanente máximo acumulado próximo de 0.52 mm. Mais ainda, foi testada a eficácia de uma manta resiliente na zona do túnel e no aterro. Os resultados mostram uma diminuição do nível de tensões na transição e atenuação da variação dos deslocamentos na laje de betão.
4.- «ESTABILIDADE GLOBAL DE CORTINAS MONO-ANCORADAS SOB ACÇÕES SÍSMICAS«.
Autor: José M.S. Mesquita, Nuno Guerra.
Keywords: Cortinas mono-ancoradas, Estabilidade global, Acções sísmicas
Resumen: Neste estudo apresenta-se uma metodologia de dimensionamento em relação à estabilidade global de estruturas de suporte flexíveis mono-ancoradas, sob acções sísmicas, em solo respondendo em condições drenadas. O procedimento seguido assenta no método do apoio simples para a determinação da profundidade enterrada e no método de Broms para a determinação do comprimento da ancoragem. A acção sísmica é simulada através de forças estáticas equivalentes. Procede-se a uma análise paramétrica onde se avaliam as influências da intensidade da acção sísmica através do ângulo de inércia sísmico, do ângulo de resistência ao corte do solo, da inclinação das ancoragens e do valor da sobrecarga uniforme actuante no terreno suportado. Com base nos resultados, propõe-se um critério para a localização da selagem da ancoragem em função do ângulo de resistência ao corte do solo e do ângulo de inércia sísmico.
